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Franck Cammas
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| Né le 22 décembre 1972 à Aix-en-Provence |
| Rôle : Chef de quart / Barreur / Skipper |
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On ne naît pas compétiteur, on le devient ! Et pour Franck Cammas, cet apprentissage a débuté dès ses premiers pas, lorsque
son père Yves et sa mère Eliane l'emmenaient en randonnée autour du Mont-Blanc, à Vichy pour un stage intensif de natation,
aux calanques pour s'ébattre en canot pneumatique avec sa soeur Agnès, aux cours de danse et au conservatoire, sur les pistes
de ski alpin...
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 1er tour du monde
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 Dans la campagne d'Aix-en-Provence, la famille Cammas vit au sein de la nature, au pied du massif de la Sainte Victoire :
entre champs, ruisseaux, collines et bosquets, Franck découvre l'art de se débrouiller tout seul, de se projeter dans l'avenir,
de se donner physiquement pour un challenge.
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Du Vieux Port au tour du MondeAlors quand un livre d'Eric Tabarly décrit méthodiquement un tour du monde en course et à la voile, l'eau de mer vient
ajouter une grosse pincée de sel à un cocktail déjà détonnant, à un caractère trempé, à un talent autant mathématique qu'artistique.
Du Vieux-Port de Marseille en Optimist à la Pointe-Rouge en 420, Franck Cammas tire ses premiers bords puis consacre
de plus en plus de temps et d'énergie à comprendre les subtilités des souffles et des flots. École de croisière, monitorat,
puis régates en monotype : le futur champion de multicoque ne brûle pas les étapes mais s'investit corps et âme à la tactique,
aux réglages, à la manoeuvre... Et pour progresser encore, pour découvrir de nouveaux horizons, il lui faut quitter la Méditerranée,
émigrer en Bretagne, à l'école de voile des Glénans, puis à l'Institut Nautique de Bretagne à Concarneau. La mer est
devenue une nécessité, manoeuvrer un épanouissement, barrer un sixième sens.
Au point que lorsqu'une place est disponible
pour participer au Challenge Espoir 1993, Franck Cammas domine de la tête et des épaules toute la flotte des prétendants à
la course monotype. Et dès la première saison, il s'impose comme premier bizuth à la Solitaire du Figaro... qu'il remporte
en 1997. L'année suivante est celle de la rencontre et d'un sérieux changement de braquet ! Groupama soutient pleinement Franck
et s'engage sur le circuit des multicoques, un support autrement plus délicat et technique à maîtriser... Et dès les premiers
bords, le jeune skipper fait parler la poudre : une deuxième place pour son premier Grand Prix à La Trinité/mer et
une troisième lors de la Route du Rhum 1998.
Assidu autant sur l'eau que dans les ateliers, attentif aux
évolutions techniques et aux autres séries, présent aux côtés des architectes et techniciens, Franck Cammas passe plus
de la moitié de son temps sur un bateau, que ce soit un trimaran Orma, un multicoque de record, un catamaran de sport,
un monotype suisse, une machine hyper sophistiquée de 90 pieds pour la Coupe de l'America ou un catamaran de 40 pieds surtoilé
!
Vice-champion du monde en Formule 18, six fois sacré sur le circuit des multicoques, trois records de vitesse
encore valides à son actif sur Groupama 3, Franck Cammas touche à tout ce que la voile connaît en terme de diversité,
de la régate au contact au tour du monde sans escale, et quand il se lance dans un nouveau challenge, il est pratiquement
acquis qu'il l'emportera... La saison 2009 est à ce titre révélatrice de son talent et de sa capacité à s'adapter à un nouveau
support, à un nouveau format, à un nouveau parcours, à une nouvelle démarche.
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