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22/09/2008 - 19h01
Comme un avion !
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| Grand Prix Romandie.com - Act II |
| A peine sorti de l'avion le ramenant des Etats-Unis, Franck Cammas retrouve la barre d'un multicoque. Si la longueur est divisée
par trois comparé au trimaran BMW Oracle, la problématique reste la même : naviguer le plus vite possible.
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Successeur de son ami et co-équipier à bord des trimarans Groupama, Stève Ravussin, Franck embarque sur le Décision
35 Zen Too pour l'une des dernières manches du Trophée Julius Baer.
A ses côtés, le dénommé "Canard",
maître voilier helvète et fin connaisseur du lac officie à la tactique. Au réglages, Julien Di Biase avec lequel il
a remporté le fameux Bol d'Or il y a quelques mois et bien évidemment, Guy de Piccioto, propriétaire. Pour cette avant
dernière épreuve de la saison, les équipages de D 35 concurrents sont parfaitement rodés, navigant ensemble depuis le printemps.
A bord de Zen Too, il en va différemment puisque, mis à part Julien, Franck n'a jamais régaté avec ses co-équipiers.
Dans ces conditions, quelles vont être leurs chances face à Foncia, Alinghi, Lady Cat et autres spécialistes du monotype ?
La réponses tient en trois manches. Oui, uniquement trois manches courues en deux jours. La faute à qui ? Si vous
imaginez que c'est la faute à pas de vent, vous faites erreur. Car, une fois n'est pas coutume, le vent soufflait trop fort
le samedi. C'est donc le dimanche que les régates se sont disputées dans un vent médium à fort. Dans la première, Franck et
son équipe franchissent la ligne de départ un peu trop tôt. Contraints de faire demi-tour, ils partent bon derniers. Pourtant,
toujours aussi bagarreurs, ils profitent d'un parcours assez long et tactique pour remonter sur la tête de la flotte et prendre
une jolie sixième place à l'arrivée d'une manche remportée par Alain Gautier sur Foncia.
Dans la manche numéro 2,
alors que le comité de course impose aux navigateurs de naviguer avec un ris dans la grand-voile, Zen Too occupe la
tête un court instant avant d'être dépassé par deux concurrents dont le toujours très véloce Foncia. Il faudra attendre la
troisième et dernière manche pour que Cammas et son équipage s'imposent au terme d'un parcours extrêmement disputé avec Alinghi
et Foncia : "Il y avait 15 à 17 noeuds de vent. Ca allumait fort, à la limite du raisonnable. Nous nous sommes bien
battus et puis on commençait à mieux se connaître à bord. Sans parler du bateau qui est quand même assez technique. Il faut
un peu de temps pour trouver les bons réglages" raconte le skipper Groupama qui récupère doucement du décalage horaire.
Au classement général, Zen Too prend la deuxième place derrière Foncia et devant Alinghi.
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