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04/02/2008 - 16h38

Premier albatros

Trophée Jules Verne
Naviguant à 70 milles dans le Sud de Tristan da Cunha à la mi-journée, Groupama 3 progresse à vive allure vers le cap de Bonne Espérance et l'équipage a admiré son premier albatros. Pourtant, si la situation météo est assez favorable jusqu'à la pointe africaine, l'ambiance va nettement changer dans l'océan Indien ! Impossible de descendre sous les Kerguelen et le trimaran géant va donc rallonger sa route...

© Yvan Zedda


Mercredi après-midi, soit après treize jours et demi de mer depuis le départ de Ouessant : voilà le temps annoncé par Franck Cammas ce lundi midi pour atteindre la longitude de Cape Town. Avec toujours plus de 600 milles de marge sur le temps de référence d'Orange 2 et même si le skipper estime qu'il risque de perdre quelques heures avant ce « deuxième point de passage », son avance devrait se maintenir autour d'une vingtaine d'heures. Pour les « mers indiennes », Eole et Neptune semblent moins coopératifs en raison d'une perturbation qui circule assez Nord et qui présente un gros gabarit !

« Après Bonne Espérance, nous allons être bloqués sur le 40° Sud pour laisser passer une grosse dépression. Nous devrons rester sur sa bordure Nord pendant pas mal de temps sans pouvoir glisser plus au Sud. Mais même sur ces latitudes, nous aurons de la mer forte avec jusqu'à sept mètres de houle ! La situation est assez compliquée mais les routages nous obligent à suivre cette voie plus longue autour de l'Antarctique» annonçait Franck Cammas à la vacation de la mi-journée.


Un Indien musclé !

Ainsi le vent va générer une mer dure pour le trimaran géant qui ne pourra donc pas gagner dans le Sud afin de raccourcir sa route. En effet, plus le bateau se rapproche de l'Antarctique, moins il parcourt de milles pour atteindre le cap Horn. Certes, il y a une limite, celle de la banquise, et un risque, les icebergs, mais en règle générale, les navigateurs du Grand Sud passent entre l'archipel des Kerguelen (49° Sud) et l'île Heard (53° Sud) puis essayent de rester le plus longtemps possible entre le 50° et le 55° Sud jusqu'aux îles Macquarie. Le gain en distance par rapport à une route sur le 40° atteint alors plusieurs centaines de milles !

« Nous allons franchir la longitude du cap de Bonne Espérance mercredi après-midi avec une entrée dans l'Indien assez musclée. Nous allons choisir notre zone de navigation pour éviter le gros de la mer, mais on va quand même se faire secouer pendant 24 heures... Pour bien passer dans une mer de trois-quarts arrière, il faudra peut-être partir un peu plus dans le Nord. C'est un peu frustrant car ce ne sont pas des conditions habituelles pour traverser l'Indien ! Mais il faut faire avec. Depuis le départ, nous n'avons pas eu de situations météo très favorables à part les alizés d'Est au large du Brésil... Il a fallu beaucoup batailler et là, se faire rejeter au Nord du 40ème Sud, cela va beaucoup rallonger notre route... Espérons que nous aurons de bonnes périodes météo par la suite... » concluait le skipper de Groupama 3, qui restait toutefois confiant dans les capacités du bateau et de l'équipage à ne pas perdre trop de temps dans ce début d'Indien viril...


Les vacations du Trophée

Retrouvez les vacations audio quotidiennes depuis le bateau

Jacques Caraës, équipier d'avant : « Ça glisse très bien, on déroule sur une mer plutôt sympathique avec beaucoup de manoeuvres sur une route pas très simple. Sur la plage avant, c'est très impressionnant surtout la nuit. On utilise des harnais et des longes pour notre sécurité. »

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Franck Cammas, skipper de Groupama 3 : « On va rester un peu bloqués sur le nord de la route, en conservant une trajectoire au dessus des quarantièmes rugissants. »

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