Jeudi 19 juillet à 20h 02m 55s (heure française) Position : 40° 26,9 Nord - 73° 47,9 Ouest Distance restant à parcourir
: 2 865 milles
Groupama 3 s'élance en milieu d'après-midi (heure USA) dans un flux de Sud-Ouest d'une vingtaine de
noeuds forcissant progressivement. Le brouillard est au rendez-vous, imposant une veille permanente pour surveiller le trafic
maritime mais la mer plate sur les bancs de Terre-Neuve permet à l'équipage d'allonger la foulée à plus de trente noeuds de
moyenne.
Jour 1 : 794 milles en 24 heures !
Vendredi 20 juillet à 20h 06m 00s (heure française) Position : 45° 08,28 Nord - 57° 05,12 Ouest Distance restant à
parcourir : 2 079 milles Distance parcourue en 24h : 784,4 milles Vitesse moyenne sur 24h : 32,7 noeuds Ecart
par rapport au temps de référence : avance de 54,8 milles
Cette première journée de mer est excellente puisque Groupama
3 explose le record de distance en 24 heures détenu précédemment par Orange II : 794 milles qui ont malheureusement raison
du foil bâbord, obligeant l'équipage à lever un peu le pied pour préserver le trimaran géant dans une mer qui se forme et
une brise qui bascule doucement au secteur Ouest.
Jour 2 : Gérer l'empannage...
Samedi 21 juillet à 20h 02m 00s (heure française) Position : 45° 29,76 Nord - 41° 08,4 Ouest Distance restant à parcourir
: 1 460 milles Distance parcourue en 24h : 672 milles Vitesse moyenne sur 24h : 28,0 noeuds Ecart par rapport
au temps de référence : retard de 54,6 milles
En glissant le long de la bordure septentrionale de l'anticyclone des
Açores, Groupama 3 doit incurver sa route vers le Sud-Est, ce qui rallonge sensiblement sa trajectoire. Le moment de l'empannage
est capital pour accrocher la bascule de secteur Nord Ouest mais l'avance acquise la veille fond comme neige au soleil au
point que Franck Cammas et son équipage ont perdu plus de cent milles...
Jour 3 : Maintenir le rythme
Dimanche 22 juillet à 20h 04m 00s (heure française) Position : 49° 05,56 Nord - 24° 25,36 Ouest Distance restant à
parcourir : 748 milles Distance parcourue en 24h : 707,1 milles Vitesse moyenne sur 24h : 29,5 noeuds Ecart par
rapport au temps de référence : retard de 49,4 milles
Le vent est passé au secteur Nord Ouest et Groupama 3 peut
retrouver son rythme de « croisière » à près de trente noeuds de moyenne... Les conditions de vie à bord sont toujours aussi
dures au point que les bannettes ne résistent pas aux vibrations du bateau dans la mer. L'écart par rapport au temps de référence
se maintient, ce qui laisse augurer d'une amélioration du record parce que Bruno Peyron avait connu quelques difficultés en
2006, à terminer le parcours avant d'entrer en Manche.
Jour 4 : Avantage service
Lundi 21 juillet à 20h 04m 00s (heure française) Position : 49° 51,28 Nord - 8° 05,44 Ouest Distance restant à parcourir
: 112 milles Distance parcourue en 24h : 637,1 milles Vitesse moyenne sur 24h : 26,5 noeuds Ecart par rapport
au temps de référence : avance de 21,7 milles
Les hommes de Groupama 3 ne lâchent rien et continuent à mener le trimaran
à son maximum malgré une mer qui devient très dure et très chaotique. Dans un vent qui tourne au Nord à plus de 25 noeuds,
le trimaran comble son retard et retrouve même son avance qui lui permet d'envisager de battre le record. Mais l'objectif
de l'équipage est avant tout de préserver le matériel qui souffre durement à plus de vingt-cinq noeuds de moyenne.
Arrivée : Moins de cent heures !
Lundi 22 juillet à 00h 00m 54s Position : 49° 54,8 Nord - 5° 11 Ouest Distance à parcourir : 0 mille Ecart par
rapport au temps de référence : avance de 70,1 milles
La fin de parcours reste favorable avec enfin une mer qui se
calme et la possibilité de retrouver les vitesses « normales » de Groupama 3 : près de trente noeuds pour avaler cette entrée
en Manche !
