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04/07/2009-18h37
Tout reste à faire
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| iShares Cup Hyères - TPM, du 3 au 5 juillet 2009 |
| Une nouvelle fois, la journée aura été intense sur le plan d'eau de Hyères. Avec sept manches disputées dans un vent qui a
tenu ses promesses en forcissant jusqu'à une vingtaine de noeuds, les équipages ont puisé dans leurs réserves physiques.
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A l'exception de Oman Renaissance, skippé par Loïck Peyron qui n'a couru que la première manche et a du rester
à terre par la suite, victime d'un refus de tribord de la part d'Ecover qui lui a brisé la barre bâbord.
Pour les
neuf autres équipages en liste, les départs se sont enchaînés à vitesse grand V. Sur l'ensemble de la journée, on note le
retour aux affaires de Gitana Extreme qui emporte trois manches, pendant que BMW Oracle et Masirah se partageaient les quatre
manches restantes.
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Pour Groupama 40, la journée a été relativement proche de celle d'hier, c'est-à-dire très régulière. Seul regret de
l'équipage, leur manque d'opportunisme sur les départs : « Nous restons trop dans les schémas que nous définissons avant
le départ. Du coup, si un grain de sable vient gripper la mécanique, nous sommes un peu perdus. C'est dommage car, pour le
reste, nous naviguons bien, les manoeuvres sont belles et nous n'avons aucun complexe à faire en terme de vitesse »
analyse le tacticien Tanguy Cariou.
Au classement général provisoire, Groupama 40 occupe toujours la quatrième
place. On notera cependant que Gitana Extreme est passé devant, pour un point, et que Oman Renaissance attend la décision
du jury qui devrait logiquement lui appliquer la règle de Yacht Lésé et lui donner, pour les six manches non courues aujourd'hui,
la moyenne des points obtenus sur les autres manches à la fin du week-end.
Un week-end qui devrait normalement se
conclure par une journée de dimanche ventée. Et donc avec un joli spectacle et certainement des coups à jouer !
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