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01/11/2006 - 18h00
Changement de stratégie à bord de Groupama 2
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| Route du Rhum, de Saint-Malo à Pointe-à-Pitre |
| La route est encore longue ... La phrase est dans toutes les bouches ce mercredi 1er novembre, à l'entame du 4ème jour de
course de la Route du Rhum 2006. Avec plus 1000 milles parcourus depuis leur départ de Saint-Malo dimanche, les multicoques
Orma n'en sont, en effet, qu'au tiers de leur course. A 16h, Lionel Lemonchois caracole toujours en tête, suivi 33 milles
derrière de Pascal Bidégorry. Avec 35 milles de retard sur le leader, Yvan Bourgnon complète ce trio provisoire. Détaché
du groupe de tête, Franck Cammas occupe quant à lui, la 6ème place à plus de 80 milles du tableau arrière de Gitana 11. Un
retard que le skipper de Groupama 2 tentera de réduire, avec une position légèrement plus Ouest que le reste de la flotte,
avant le prochain empannage.
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Joint en milieu d'après-midi, Franck faisait un point sur les 24 dernières de course et notamment sur les erreurs de stratégies
commises à bord de Groupama 2 : « Je navigue actuellement au reaching bâbord amure dans une mer plus confortable et
le vent oscille entre 15 et 22 noeuds. Je suis en train de loffer pour rejoindre l'option météo Sud. En effet, ce matin, avec
mon routeur Marcel Van Triest, nous avons décidé d'arrêter l'option Nord et c'est pourquoi je me recale en ce moment. Ce changement
de stratégie a été guidé par la prudence. Car quand tu regardes dans le détail les fichiers météo, sur la route Nord tu peux
rester bloqué juste devant le front et le front passé il te faut aligner une série d'empannages vent arrière pas forcément
évidente. » Et le skipper de Groupama 2 de positiver en guise de conclusion : « C'est certain, moralement, c'est
difficile de se réaligner derrière les bateaux de tête mais la route est encore longue et Groupama 2 n'a pas encore démontré
tout son potentiel ... J'espère que nous n'allons pas assister à des enchaînements de longs bords jusqu'à la fin et qu'il
va se passer des choses tactiquement pour pouvoir jouer un peu et recoller au peloton de tête.»
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Les Açores pris entre deux feuxAux Açores, la situation météorologique est la suivante : Dans le Sud-est de l'archipel se situe une dépression alors que
dans son Ouest se forme actuellement un anticyclone. Au milieu, un couloir de vent qu'entendent bien emprunter les solitaires.
Si depuis 24 heures, la course en tête se résume à un long sprint cap au Sud, au passage de l'archipel, les marins devront
faire des choix. Après avoir négocié le dépassement toujours délicat de ses îles portugaises posées au milieu de l'Atlantique,
deux options s'offriront à eux. Poursuivre un peu sa route dans le Sud avant de mettre son clignotant à droite ou empanner
dans l'Ouest en direction de l'Anticyclone des Bermudes ...
Pour l'heure, la flotte des trimarans navigue toujours
bâbord amure dans un vent d'Est Sud-Est compris entre 20 et 25 noeuds et progresse rapidement vers les Açores dans une mer
relativement maniable. Selon les dernières estimations, les premiers d'entre eux devraient atteindre le nord de l'archipel
portugais en ce moment même.
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