Olivier Mainguy, responsable du gréement
«
Avec mon équipe, je définis, optimise et entretiens une des parties essentielles du bateau : le gréement.
Nous avons testé différents systèmes pendant la saison avec le bateau d'entraînement, Groupama
70, avant de les intégrer à Groupama 4. L'ensemble de ces recherches a été réalisé
en collaboration avec les navigants, le bureau d'étude, le shore team et les fournisseurs : c'est un travail d'équipe
voué à l'optimisation constante du bateau. ».
« Pour la conception des mâts de Groupama 4 nous avons fait appel à des spécialistes d'horizons divers et complémentaires (Volvo, Coupe America, classe Imoca et multicoque) ayant accepté de partager leurs connaissances. Scott Fergusson, le designer de Telefonica Bleu qui, selon nos études, avait conçu le mât le plus performant lors de la dernière édition, et Denis Glehen de HDS font partie de notre équipe. Cette association, le travail de réflexion des navigants, les analyses cartésiennes de Franck et les inputs de nos différents fournisseurs nous permettent d'obtenir un résultat bien différent de nos adversaires. »
