Hervé Le Quilliec, responsable logistique
L'organisation de la logistique
Organiser le déplacement, l'hébergement, la restauration et tous les périphériques d'une équipe de plus de quarante personnes qui se déplace autour du monde, de l'Afrique du Sud aux États-Unis en passant par Abou Dabi, la Chine, la Nouvelle-Zélande, le Brésil, puis le Portugal, la Bretagne et l'Irlande est une gageure... Surtout lorsque les escales des navigants arrivant après deux à trois semaines de mer doivent, à peine débarqués, se préparer pour une régate « inshore » et à une nouvelle étape en moins de quinze jours !
Sans compter le matériel d'entretien, de réparation et de rechange qui doit suivre cette caravane planétaire à un rythme que les cargos ne peuvent suivre. Groupama sailing team a donc dû dédoubler l'ensemble de son matériel d'assistance technique pour installer ses tentes dans le village de la Volvo Ocean Race. Deux jeux de containers vont ainsi faire le tour du monde, tout comme l'équipe technique qui doit être opérationnelle avant même l'arrivée des voiliers dans le port : mécanique, gréement, composite, accastillage, électronique... l'assistance doit pouvoir intervenir en quelques jours, voire quelques heures. Et parfois dans des ports qui viennent tout juste d'être construits, avec des infrastructures encore incomplètes et souvent loin des fournisseurs spécialisés.
C'est donc un véritable casse-tête que doit gérer Groupama sailing team sous la houlette du responsable de la logistique, Hervé Le Quilliec : vingt-deux personnes suivent la course pour monter et faire vivre le village, du kiné à l'informaticien, du stratifieur au gréeur, pour accueillir jusqu'à 55 personnes, équipage compris.
