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Les navigants

Après douze années de défis en multicoque, Franck Cammas se lance, aux côtés de Groupama, dans une nouvelle aventure : la Volvo Ocean Race, un tour du monde en équipage avec étapes.

Franck Cammas [FRA]

Franck Cammas - Skipper
Né le 22 décembre 1972 - Vit à Scaër (France, Finistère)
Nombre de participation à la Volvo Ocean Race : 0

La Volvo Ocean Race
« C'est une décision que nous avons prise conjointement avec Groupama, qui me soutient depuis 12 ans. Nous avons cherché ensemble une épreuve qui puisse à la fois faire rayonner l'image de Groupama à l'international et permettre de progresser et de se confronter à ce que j'imagine de mieux dans la course au large en équipage. On sait qu'il se passe beaucoup de choses à l'étranger et c'est une façon de progresser que d'aller se confronter aux meilleurs. C'est pour cela que l'on y va. »

En équipe
« J'ai toujours fait de l'équipage et j'apprécie beaucoup ce format de course car on mène toujours les bateaux à 100%. Du coup, les régates sont plus serrées car il y a moins de différence dans les performances. On n'a pas la frustration que l'on a en solitaire de ne pas exploiter le potentiel de sa machine. »

Un skipper qui sait s'entourer
« Cela m'est arrivé très souvent de ne pas être la personne qui avait le plus d'expérience à bord. J'apprends beaucoup avec mes équipiers. Par exemple, je n`avais jamais fait le tour du monde avant le Jules Verne sur Groupama 3. Le rôle du skipper est de mener son équipe à la victoire. Pour cette Volvo Ocean Race, je me suis donc entouré de personnes qui ont de l'expérience afin d'apprendre à leur contact. Il ne faut pas croire que l'on peut tout faire soi-même.»

Par tous les océans
« La vie que l'on va avoir pendant deux ans va être particulière, assez nomade donc peu chez soi. Mais en même temps on va voir toutes les mers du monde, découvrir des pays. Je suis très enthousiaste de faire un tour du monde de cette façon. Sur un record où l'on part de Brest et où l'on revient à Brest, seule la trace du bateau sur l'ordinateur nous rappelle que nous avons fait un tour du monde. »
Jacques Caraës [FRA]

Jacques Caraës - Equipier média back-up
Né le 19 août 1959 - Vit à Lannilis (France, Finistère)
Nombre de participation à la Volvo Ocean Race : 1

« Je connais très bien Jacques pour avoir fait plusieurs Jules Verne avec lui même si un seul est arrivé au bout. C'est quelqu'un d'extrêmement solide, qui a déjà fait plusieurs tours du monde et qui en plus toujours agréable sur un bateau. »
Franck Cammas

Palmarès
• 2010 : Co-détenteur du Trophée Jules Verne - Groupama 3
• 2005 : Co-détenteur du Trophée Jules Verne - Orange 2
• 2001 : The Race - Club Med (1er)
• 1993-1994 : Whitbread - La Poste (3ème)
• 1987 : Coupe de l'América - Challenge France
• 1983 : Coupe de l'América - France III

Un pour tous et tous pour un
« Pour l'avoir vécu une fois, cette course fatigue les hommes, physiquement et moralement. Rares sont les équipes qui gardent la même composition tout au long du programme de course. Les remplaçants apportent de la bonne humeur, de la fraîcheur et renforcent l'harmonie et la solidarité au sein du Team. En ce qui me concerne, je connais un bon nombre des gars de l'équipe même si je n'ai pas toujours navigué avec eux.»

A l'avant ou à l'arrière
« J'ai plus l'habitude d'être acteur sur le pont à la manoeuvre puisque je suis spécialiste de la plage avant. Bien que cela soit frustrant au niveau maritime, c'est une bonne chose d'avoir une personne dédiée aux médias. Les bateaux de la Volvo sont devenus tellement extrêmes que cela ne me déplait pas de m'éloigner de la plage avant. Mais la course est usante pour tout le monde, y compris le média man. On ne sera pas trop de deux à s'épauler sur ce poste. »

Un projet ambitieux
« Les Français retournent sur la Volvo Ocean Race après toutes ces années et se confrontent à la « crème » de la voile internationale : c'est très audacieux car le niveau des adversaires est très élevé. De plus ce projet est positif pour la voile française en général : la Volvo Ocean Race est une référence dans le monde de la course au large. Franck Cammas aborde tout cela avec beaucoup de professionnalisme, comme à son habitude ! Il mène ses projets de manière harmonieuse et humaine en sachant, en même temps, s'entourer de gens compétents. »
Charles Caudrelier [FRA]

Charles Caudrelier - Barreur / régleur / navigateur et responsable performance
Né le 26 février 1974 - Vit à La Forêt Fouesnant (France, Finistère)
Nombre de participation à la Volvo Ocean Race : 0
« Je connais Charles depuis très longtemps, on a vécu dans la même maison pendant deux ans ! C'est quelqu'un qui est extrêmement performant comme l'a prouvée sa victoire en Figaro et il est très motivé pour s'impliquer dans ce projet. »
Franck Cammas

Track record

• 2010: Tour d'Espagne (Tour of Spain) - Safran (1st)
• 2009: Transat Jacques Vabre - Safran (1st)
• 2005: Tour de France à la Voile - Marseille (2nd)
• 2004: Solitaire du Figaro - Bostik (1st)

La Volvo Ocean Race
« C'est une course qui m'a fait rêver quand j'étais jeune. C'est ce qui se fait de mieux dans la course au large en équipage et pouvoir y participer est un vrai privilège. J'ai beaucoup navigué avec Franck avant. Mon profil lui plaisait. Ca m'a aidé car en tant que français n'ayant fait que de la course en solitaire, cela aurait été très difficile d'intégrer une équipe anglo-saxonne. »

L'équipe de Groupama
« Je ne serais pas parti avec n'importe quelle équipe puisque la Volvo est une course, à mon avis, très difficile, notamment au niveau humain. Tout seul sur un bateau autour du monde, cela fascine les gens, mais on n'a que soi à gérer. Quand il y a dix personnes autour du monde et que cela dure un an, humainement c'est très dur. »

Officier de marine autour du monde
« Ma formation d'officier de marine marchande me sert tous les jours. Techniquement j'ai une formation d'ingénieur qui m'aide dans les domaines de l'électricité, l'électronique et la mécanique. J'ai aussi appris à naviguer à l'estime ce qui me permet de sortir la tête des GPS du bord. En ma qualité de navigateur backup, je suis en charge de la calibration, c'est-à-dire de récolter les valeurs de performance mesurées à bord. Il faut ensuite les combiner et les étudier afin de pouvoir comparer les réglages et améliorer la performance du bateau. C'est un travail long et nécessaire, mais heureusement, il y a des personnes à terre qui m'aident à faire cela. »
Thomas Coville [FRA]

Thomas Coville - Barreur / régleur / responsable quille et hydraulique
Né le 10 mai 1968 - Vit à Locmariaquer (France, Morbihan)
Nombre de participation à la Volvo Ocean Race : 1

Palmarès :
• 2010 : Route du Rhum - La Banque Postale (3ème)
• 2010 : Co-détenteur du Trophée Jules Verne - Groupama 3
• 2007 : Détenteur du record de l'Atlantique Nord en solitaire (5 jours 19 heures 29 minutes et 20 secondes) - Sodebo
• 2004 : Transat Plymouth Boston (2ème)
• 2001-2002 : Volvo Ocean Race - DJuice (6ème)
• 1999 : Transat Jacques Vabre (1er)

Bataille navale
« Lors de ma participation sur DJuice en 2002, je me souviens de la pression du groupe et de l'intensité de régate que je n'avais jamais connues auparavant. Pendant toute la durée de l'épreuve, nous disputions une régate bords à bords. Finalement dans la Volvo Ocean Race, c'est la durée qui fait le plus peur. Le plus difficile sera de maintenir le niveau d'excellence exigé par Franck pendant neuf mois. C'est cela que je redoute le plus : avoir à gérer sur la durée et la distance, l'énergie, le physique, le mental.»

Cohésion d'équipage
« Sur la Volvo Ocean Race, pour gagner deux milles, il faut s'arracher les yeux et vraiment tout donner. En tant que chef de quart, tu demandes beaucoup aux marins. Entre la fatigue, les problèmes techniques, les affinités... Tout est là pour que cela s'enraye. Et c'est finalement l'humain, la cohésion entre les gens et le respect entre les personnes à terre, comme sur l'eau qui vont faire que tout ces écueils seront finalement contrôlés et avalés. C'est ce qui s'est passé sur Groupama 3. Toutes les personnalités, les individualités se sont complètement lissées au service d'un seul projet, d'un seul bateau, d'une seule victoire. C'est exactement cette atmosphère que j'ai envie de retrouver en navigant avec Franck. C'est rare dans la vie d'un marin de parvenir à un schéma si parfait. Et tel que Franck a réussi à le construire, j'ai envie de le revivre.»

On ne sait jamais
« J'en rêvais dès l'âge de 16 ans. Pour moi, la Whitbread était un mix entre se confronter aux Anglo-saxons, au reste du monde et partir à l'aventure. Chaque étape représentait une découverte et un voyage à part entière. Or aujourd'hui, en tant que sportifs professionnels, notre métier est de limiter l'aventure. Mais on aura beau avoir énormément travaillé pour limiter l'aventure : il y aura toujours une part d'incertitude et d'aléatoire. C'est ce qui rend le défi excitant.»

Une aventure familiale
« La Volvo Ocean Race sera mon quatrième tour du monde en quatre ans. Quand j'ai décidé de m'embarquer dans ce défi avec Franck et Groupama, j'en ai discuté avec ma famille et la décision s'est faite d'un commun accord. Eux, comme moi, prennent ce projet comme une chance, une opportunité de construire notre famille.»
Damian Foxall [IRL]

Damian Foxall - Barreur / régleur et crew manager
Né le 7 mars 1969 - Vit à Lorient (France, Morbihan)
Nombre de participation à la Volvo Ocean Race : 3

« Damian Foxall, est le plus français des anglophones. A chaque fois qu'il est sur un projet, celui-ci est souvent gagnant, donc il vaut mieux l'avoir avec nous plutôt que contre nous. »
Franck Cammas

Palmarès
• 2008-2009 : Volvo Ocean Race - Green Dragon (5ème)
• 2007 : Barcelona World Race - Paprec-Virbac (1er)
• 2006 : Archipelago Raid (1er)
• 2005-2006 : Volvo Ocean Race - Ericsson (5ème)
• 2004 : K Challenge America's Cup
• 2003/2004 : Vainqueur du Trophée Jules Verne à bord de Cheyenne.
• 2001-2002 : Volvo Ocean Race - TYCO (4ème)
• 1997 : Solitaire du Figaro (1er bizuth, 9ème au général)

Un défi
« M'engager dans la Volvo Ocean Race est un vrai défi et c'est ce qui me motive. Si c'était facile, tout le monde la ferait. Mais pour moi, le plus grand défi reste de travailler en équipe d'une façon efficace, de mener le bateau à 100% sur chaque étape, avec très peu de temps aux escales. Ce qui est difficile c'est la fatigue qui s'accumule après 7-8 mois. A la fin, on sait qu'on a fait un tour du monde. »

L'équipage
« Nous serons onze à bord et quatorze dans l'équipe. Cela nous permet d'avoir un peu plus de marge en cas de problème. Dès le début du projet, je me suis impliqué aux côtés de Franck et de Laurent dans la sélection de l'équipage. Il a fallu définir les expertises que l'on souhaitait voir dans le team. »

La Groupama Touch
« L'équipe va pouvoir atteindre son maximum. Elle a tous les moyens qu'il faut en terme de temps pour accéder à ses objectifs. Et puis Groupama a une grosse expérience du large ce qui est un vrai plus dans une équipe qui n'a jamais participé à la Volvo Ocean Race. L'un des avantages, pour moi, d'être dans une équipe française, basée à Lorient, est que je peux aller au travail en voiture plutôt qu'en avion ! »
Erwan Israël [FRA]

Erwan Israël - Régleur / barreur / manoeuvres inshore et responsable sécurité
Né le 14 octobre 1980 - Vit à Paris (France, Paris)
Nombre de participation à la Volvo Ocean Race : 0

« Erwan est un excellent régatier. Un jeune aussi, français, et j'espère qu'il va venir faire des étapes. Il y a peu de français donc c'est aussi notre rôle de les former à la Volvo Ocean Race. »
Franck Cammas

Palmarès
• 2009 : Louis Vuitton Trophy Nice - TFS Pages-Jaunes
• 2009 : Louis Vuitton Trophy Auckland - K-Challenge
• 2008 : Championnat du monde de match-racing (2ème)
• 2007 : Cap Istanbul - Figaro Défi Mousquetaires (4ème)
• 2007 : Tour de France à la Voile - TPM COYCH (1er)
• 2006 : Solitaire du Figaro - Delta Dore (3ème bizuth, 21ème au général)

A l'école de la Volvo
« Je n'ai jamais fait la Volvo Ocean Race et je ne doute pas que ce soit une course difficile. Les bateaux sont puissants, poussés en permanence à 100%. Ce qui me fait le plus peur c'est l'humidité ambiante. Il ne va pas falloir se laisser impressionner par les paquets d'eau sur le pont. Mais pour l'instant, je me régale ! Chaque navigation est grisante. Le bateau atteint rapidement des vitesses impressionnantes pour un monocoque. La participation d'une équipe française va permettre de former des jeunes Français à la Volvo Ocean Race. Je suis heureux de faire partie de ceux là. Je ne sais pas de quoi l'avenir sera fait mais c'est sur que j'aimerais bien continuer sur ce genre de course. »

Sur la route
« Le plus difficile pendant les deux années à venir sera d'être loin de ma famille. Nous serons aux quatre coins du monde, toujours concentrés sur la course. Mais ce sera aussi l'occasion de partager des moments magnifiques avec eux. »

Le spécialiste
« J'ai fait beaucoup de match race, notamment sur la coupe de l'América avec des équipes de très haut niveau. Je crois que c'est ce profil un peu différent qui a pesé en ma faveur pour ma sélection dans l'équipe de Groupama : un mélange de large et de régate. »
Philip Harmer [AUS]

Philip Harmer - Barreur / régleur / piano et maître-voilier
Né le 26 juin 1979 - Vit à Hamble (Royaume-Uni)
Nombre de participation à la Volvo Ocean Race : 2

« Phil est un spécialiste des voiles et de la manoeuvre. Très bon régleur il est aussi maître voilier ce qui est une compétence indispensable dans l'équipage. »
Franck Cammas

Palmarès
• 2010 : Tour de France à la Voile - Oman Sail (5ème)
• 2008-2009 : Volvo Ocean Race - Green Dragon (5ème)
• 2005-2006 : Volvo Ocean race -Brunel (7ème)
• 2000 : Louis Vuitton Cup / America's Cup - Young Australia (10ème)

La Volvo Ocean Race
« Pour moi, cette course est un véritable défi d'un point de vue physique mais aussi mental dans la mesure où la course te change. D'un point de vue personnel, cette édition s'annonce aussi différente pour moi. J'ai maintenant une femme et un bébé, donc la sécurité va devenir une préoccupation plus importante à bord. »

Intégrer l'équipe de Groupama
« J'ai eu de la chance ! C'est à Damian Foxall que je dois le fait d'être là. Nous naviguions ensemble à bord de Green Dragon lors de la dernière édition de la Volvo Ocean Race. En mai dernier, il m'a appelé pour venir naviguer à bord de Groupama 70 et depuis, je suis resté ! Même si j'ai eu d'autres propositions, je ne veux pas partir. Tout le travail qui est mis en place en matière de voiles mais aussi pour l'intégration des familles est fantastique. A ce jour, aucune autre équipe ne pourrait faire mieux. »

La French Touch, c'est quoi ?
« Du fromage et du café !!! Plus sérieusement c'est une expérience géniale, une opportunité d'apprendre une nouvelle langue et l'occasion de naviguer avec de nouvelles personnes. J'avais eu le plaisir de naviguer avec Jean-Luc Nélias lors de la dernière étape de la VOR 2008 - 2009 et il m'avait fait une si bonne première impression que je suis très heureux de le retrouver dans l'équipe. »
Martin Krite [SWE]

Martin Krite - Equipier d'avant et boat captain
Né le 8 décembre 1980 - Vit à Lund (Suède)
Nombre de participation à la Volvo Ocean Race : 1

« Martin ne se plaint jamais et est très dur au mal. En tant que suédois, il n'a pas peur du froid, ni des embruns. Agréable, toujours positif, travailleur et courageux, il fait partie des équipiers de moins de trente ans qui ont de l'expérience. »
Franck Cammas

Palmarès
• 2008-2009 : Volvo Ocean Race - Ericsson 3 (4ème)
• 2000-2006 : America's Cup - Victory Challenge

La Volvo Ocean Race
« Pour moi, la Volvo Ocean Race est le plus grand défi qu'un marin puisse relever. J'espère que cette fois, nous ferons de meilleurs résultats. C'est mon objectif et je crois que Groupama a de très bonnes chances de victoire pour la prochaine édition. »

Dur dur d'être à l'avant
« Je suis numéro 1 et apparemment, il y a peu de candidats pour le poste. Il y a peu d'équipiers d'avant qui ont de l'expérience, car la plupart du temps, ils abandonnent. Le numéro 1 travaille sur la plage avant du bateau. En fait, je me place dans la trajectoire des vagues afin que les gars dans le cockpit restent au sec ! Mon rôle consiste à changer les voiles, les préparer, et si besoin, monter au mât. »

Marin et pasteur
« La religion est une partie importante de moi. J'ai une foi personnelle et cela influence ma vie de tous les jours, et pas uniquement quand je suis en mer. Mais je suis dans l'équipe en tant que navigant et non en tant que pasteur. Si l'un des gars souhaite avoir une discussion avec moi à ce propos, je répondrai à ses questions avec plaisir. Mais je ne veux pas leur imposer ma croyance. »
Brad Marsh [NZL]

Brad Marsh - Equipier d'avant et responsable gréement
Né le 3 septembre 1983 - Vit à Auckland (Nouvelle-Zélande)
Nombre de participation à la Volvo Ocean Race : 1 (équipe à terre)

« Brad est récemment arrivé dans le team. Il était dans l'équipe à terre d'Ericsson 3 et n'a donc pas navigué en course. Mais c'est un marin enthousiaste qui va travailler à un poste compliqué et parfois dangereux où il faut du courage, et je crois qu'il en a. »
Franck Cammas

Palmarès
• 2007-2009 : Volvo Ocean Race - Ericsson Racing Team (Equipe à terre)
• 2006-2007 : Louis Vuitton Trophy - Team New Zealand (Round Robins)

La Volvo Ocean Race avec Groupama
« J'ai rejoint l'équipe quand Groupama a acheté Ericsson 4. Je suis venu à Lorient pour aider à la prise en main du bateau et j'ai intégré le projet en tant que membre de l'équipe technique. On m'a demandé récemment d'intégrer l'équipe navigante. C'est un changement radical pour moi et j'en suis très heureux.»

La French Team
« J'étais très enthousiaste à l'idée de découvrir le côté français de la course au large ainsi que la culture française. La façon de gérer un projet est aussi différente. Les Français apportent beaucoup d'attention aux détails, ils sont très focalisés. C'est très intéressant de voir cela de l'intérieur et d'apprendre aux côtés de gens comme Franck Cammas.»

Comme un poisson dans l'eau
« A bord, je suis numéro 1, comme Martin Krite. En terme de position sur le bateau, je suis souvent sur la plage avant, qui est aussi la partie la plus arrosée du bateau. A la fin de la Volvo Ocean Race, il y a de fortes chances que mes poumons se soient transformés en branchies, parce que l'on est constamment trempé.»
Sébastien Marsset [FRA]

Sébastien Marsset - Régleur / piano - accastillage et sécurité
Né le 15 décembre 1984 - Vit à Nantes (France, Loire-Atlantique)
Nombre de participation à la Volvo Ocean Race : 0

« Seb est arrivé avec un CV pas forcément très long mais avec une attitude et une motivation excellente pour l'équipe. Il a commencé avec l'équipe à terre et il a prouvé en naviguant quelques fois qu'il était motivé et en même temps de plus en plus performant dans la manoeuvre et dans la gestion du bateau. »
Franck Cammas

Palmarès
• 2009 : Trophée Marie-Agnès Péron - Mini 6.50 (2ème)
• 2009 : Chrono 6.50 - Mini 6.50 (3ème)
• 2008 : UK Fastnet - Mini 6.50 (1er)
• 2006 : Select 6.50 - Mini 6.50 (14ème)

La Volvo Ocean Race
« C'est un tour du monde, et ce n'est déjà pas anodin. C'est une compétition et une histoire humaine forte. Que ce soit au sein du shore team ou de l'équipe navigante, cela va être riche. En position d'inshore, je suis chef wincheur. Je coordonne les gens aux colonnes et les rapports sur lesquels on utilise les colonnes et les winchs. En position d'offshore, ce sera entre le piano et le réglage, ces deux postes étant assez confondus. »

Sébastien, le benjamin
« Je travaillais sur Groupama 3, en tant que technicien sur les filets. Au même moment, le projet Volvo est arrivé et j'ai donc postulé car je rentrais dans la règle des moins de trente ans. Certes je suis le plus jeune de l'équipe mais l'âge n'a pas trop de conséquences entre nous. Ce qui est clair c'est que j'ai plutôt à apprendre des autres, je dois essayer de m'imprégner de leurs expériences. Au final, je m'intègre plutôt bien et je n'ai pas subi de bizutage ! On dit de moi que je suis le plus sportif mais je m'entraine comme les autres avec notre préparateur physique Santi. Après c'est vrai que j'ai besoin de faire du sport au moins une fois par jour pour me défouler. »
Jean-Luc Nélias [FRA]

Jean-Luc Nélias - Navigateur
Né le 8 juin 1962 - Vit à Quimper (France, Finistère)
Nombre de participation à la Volvo Ocean Race : 0

« Jean-Luc Nélias est quelqu'un qui n'a jamais couru la Volvo mais qui, comme moi, rêvait de la faire. Il sera à bord en tant que navigateur. On vient de gagner la route du Rhum, lui en tant que routeur, donc c'est bon signe ! »
Franck Cammas

Palmarès
• 2005 : Calais Round BritainRace/ Sill et Véolia (1er)

• 2003 : Transat Jacques Vabre/ skipper BELGACOM (2e)
• 2003 : Grand Prix de Fécamp/ skipper BELGACOM (1er)
• 2000 : Championnat Orma/ skipper BELGACOM (4e)
• 1999 : Tour de France à la voile et Tour de Bretagne à la voile (1er)
• 1988 : Transat Québec -St-Malo/Elf Aquitaine (1er)

La Volvo Ocean Race
« C'est une course que j'ai toujours côtoyée mais qui était difficile d'accès car il n'y avait pas beaucoup de Français à la faire. J'ai postulé plusieurs fois dans des équipes anglo-saxonnes en envoyant un mail, mais sans jamais de succès. Puis, lors de la dernière édition, j'ai eu l'occasion de faire l'étape entre Stockholm et Saint-Pétersbourg sur Green Dragon. »

Intégrer le Team Groupama
« Quand j'ai croisé Franck en 2009 alors que je travaillais sur un projet concurrent, on s'était fait une sorte de clin d'oeil : Franck m'avait dit : « Si ça ne marche pas de mon côté, est-ce que vous me prenez à bord ? » et j'avais répondu « oui, bien sûr », et vice versa. Groupama a donné son accord et de mon côté, ça n'a pas marché. Donc j'ai recontacté Franck et très rapidement, il m'a invité à rejoindre le team à Lorient. »

Navigateur ou documentaliste
« A bord, je suis navigateur. Je passe donc beaucoup de temps à l'intérieur sur les ordinateurs pour collecter les informations météo et simuler la trajectoire du bateau. Je prépare plusieurs scénarios, et une fois que le travail de documentaliste est fait, on en discute avec Franck. Ensemble, on définit une stratégie mais quand il faut trancher, c'est lui qui a le dernier mot. »
Yann Riou [FRA]

Yann Riou - Equipier Média
Né le 20 février 1974 - Vit à Lomener (France, Morbihan)
Nombre de participation à la Volvo Ocean Race : 0

« Il fallait un très bon navigant dans le rôle de média man car il faut savoir vivre à bord et travailler sur ce genre de bateau. Les navigations de Yann à bord des trimarans Groupama et en Mini font de lui le profil adapté.»
Franck Cammas

Palmarès
• 2009 : Mini Fastnet (1er)
• 2008 : Mini Fastnet (1er)
• 2008 : Spi Ouest France - Open 750 avec F.Cammas (2ème)
• 2007 : Mini Fastnet (1er)
• 2006 : Spi Ouest France - Open 750 (1er)

La Volvo Ocean Race ? Mais oui, bien sur !
« C'est une course de haut niveau qui m'a fait rêver. Je l'aborde avec beaucoup d'humilité mais aussi avec beaucoup d'enthousiasme. Je travaillais déjà chez Groupama, dans l'équipe technique. Quand on est arrivé sur ce défi qu'est la Volvo Ocean Race, j'ai continué à m'impliquer dans tout l'informatique et l'électronique de bord. Et puis un jour, Damian et Franck m'ont parlé de ce rôle de média man. Je naviguais beaucoup dans mon métier mais aussi en dehors, j'ai donc accepté tout de suite. »

Paparazzi embarqué
« Le rôle de média man consiste essentiellement à prendre des images, vidéos en priorité, à faire un premier montage, une sélection de plans et à l'envoyer à l'organisation et à l'équipe de communication pour que les images puissent êtres utilisées et diffusées. Ca c'est mon premier rôle à bord. Plusieurs petites choses viennent se greffer autour de cela : la préparation de la nourriture - cuisto officiel du bateau, les petites tâches ménagères - technicien de surface de l'extrême ! »
Martin Strömberg [SWE]

Martin Strömberg - Régleur / Barreur
Né le 3 avril 1982 - Vit à Gotenburg (Suède)
Nombre de participation à la Volvo Ocean Race : 1

« Martin est un grand gabarit et on en a aussi besoin sur le bateau. C'est quelqu'un de très calme et en même temps rigoureux qui fait très bien son travail. »
Franck Cammas

Palmarès
• 2008-2009 : Volvo Ocean Race - Ericsson 3 (4ème)
• 2007 : IMS Swedish National (2ème)
• 2006-2007 : America's Cup - BMW Oracle Racing (Maître Voilier)
• 2004 : Volvo Baltic Race - VO 60 Sony Ericsson (1er)
• 2004 : Championnat du monde ISAF Etudiant (1er)

Un rêve
« A bord, je suis régleur. Faire la Volvo Ocean Race c'est pour moi un défi. C'est aussi un rêve que j'avais de longue date et qui a pris forme pour la première fois lors de la dernière édition. »

Groupama comparé à une autre équipe
« Il y a la différence de langue bien sur, mais nous nous en sortons mieux maintenant. Dans une équipe française, on mange bien!! Et puis Groupama a un vrai potentiel de victoire. Bien que l'équipe n'ait jamais fait de Volvo Ocean Race, quelques gars dans l'équipage l'ont déjà faite plusieurs fois. Il y a aussi l'expérience de Franck Cammas en multicoque. Au final, à nous tous, ça commence à faire pas mal de tours du monde au compteur. »

Franck Cammas
« Il est très bon. Il est juste un peu petit !! C'est un excellent chef de projet et un skipper talentueux. Je n'ai pour l'instant couru qu'une seule course avec lui donc c'est un peu nouveau mais il pousse tout le monde à la performance. C'est son objectif principal. Il est toujours là pour amener le bateau et l'équipe au maximum. Je trouve cela très plaisant et stimulant ».

L'équipe Ikea
« Nous sommes deux suédois à bord. Nous ne parlons pas bien le français mais nous communiquons en anglais. Chose amusante, quand nous sommes tous les deux de quart, les autres ont baptisé cela le « quart Ikéa » !! »
Bruno Jeanjean [FRA]

Bruno Jeanjean - Navigateur remplaçant / N°1
Né le 2 septembre 1962 - Vit à Palavas-les-Flots (France, Hérault)
Nombre de participations à la Volvo Ocean Race : 0

« Bruno est un homme compétent, motivé et enthousiaste. Il a toujours le sourire et il est facile à vivre : c’est très agréable de l’avoir à bord parce qu’en plus des ses compétences, il amène une bonne ambiance »
Franck Cammas

Palmarès
• 2010 : Co-détenteur du Trophée Jules Verne - Groupama 3
• 2007 : Co-détenteur du Record Miami-New York - Groupama 3
• 1994 : Champion du monde de Match Racing
• 1987/1992/1996 : Coupe de l’América

Groupama 2, Groupama 3 et Groupama 4
« Je suis natif de Palavas-les-Flots, un petit village à côté de Montpellier et, aujourd’hui, je suis le directeur de son port. Depuis 2005 je me mets à la disposition de Groupama pendant mon temps libre. Avec Groupama 2 nous avons vécu de très belles victoires. J’ai aussi participé à la mise en route de Groupama 3 et fait partie de l’équipage qui a remporté le Trophée Jules Verne en 2010. Aujourd'hui, sur Groupama 4, je suis équipier remplaçant sur la plage avant du bateau. »

Groupama : une marque de fabrique
« Le changement que Groupama a entrepris est très courageux. C’est une grosse remise en question : après avoir dominé le circuit des multicoques, Groupama sailing team arrive en terre inconnue. Se confronter à des équipages internationaux que l’on ne connait pas… sur un nouveau support ! C’est audacieux ! Même si le nombre de coques n’est pas le même, les démarches techniques et sportives sont une valeur sûre… une marque de fabrique ! »

Groupama sailing team : une grande famille
« Groupama sailing team est une grande famille. Ça fait longtemps qu’ils sont impliqués dans les courses de voile et les compétitions de haut niveau. C’est pour moi une fierté de participer à la Volvo Ocean Race à leurs côtés. Il n’y pas beaucoup d’inscrits sur la course mais la qualité sportive est énorme. Je ne me fais pas d’illusions sur la difficulté de l’exercice… »